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	올 상반기 지하철 이용, 강수량에 따라 늘고 줄고!
작성자 : 관리자 작성일 : 2012.08.14 조회 : 179
올 상반기 지하철 이용, 강수량에 따라 늘고 줄고! - 서울메트로 상반기 수송승객 7억6,100만명, 작년 대비 1,300만명, 1.8% 증가 - 비 많았던 3·4월 감소, 가물었던 5·6월 증가, 강수량 영향 받아 - 호선별로 2호선, 역별로는 강남역, 요일별로는 금요일, 월별로는 5월이 최다 수송인원 기록 - 토요일 청소년 수송인원 22% 감소, 주5일제 영향, 수송인원의 12.9% 무임 수송, 경로승차 이용비율 1호선이 가장 높아 올 상반기 지하철 수송인원이 7억6천1백만 명에 이르는 가운데, 3·4월에 많이 내린 봄비와 유난히 길었던 5~6월 가뭄 등이 지하철 이용에 영향을 미친 것으로 확인되었다. 서울지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로(사장 김익환)가 26일 발표한 2012년 상반기 수송통계에 따르면, 지난해 비해 봄비가 많이 내린 3·4월에는 지하철 이용인원이 줄어들고 유난히 가뭄이 길었던 5·6월에는 지하철 이용인원이 늘어난 것으로 나타났다. 올 3월에는 47.4mm, 4월에는 157mm의 봄비가 내려 14.6mm(3월)와 110.1mm(4월)를 기록했던 지난해보다 강수량이 많았는데, 이에 따라 봄나들이 인원이 줄어들면서 전반적인 지하철 이용인원도 감소했다. 3월은 하루평균 431만1,000명, 4월은 422만4,000명을 기록, 지난해 대비 각각 1만8,000명(3월), 8만8,000명(4월)이 각각 줄어들었다. 이와는 달리 5월(53.4mm→8.2mm)과 6월(404.5mm→91.9mm)의 강수량은 지난해에 비해 현저하게 줄어들면서 지하철 이용인원이 증가하는 현상을 보였다. 5월에는 하루 평균 12만9,000명, 6월에는 4만1,000명이 증가했다. ※ 2012년 상반기 수송인원과 강수량 2012년 상반기 수송인원과 강수량 구분 수송인원(천명) 강수량 2011년 2012년 증감 비율 2011년 2012년 강수추이 3월 4,329 4,311 △18 99.6% 14.6mm 47.4mm 증가 4월 4,312 4,224 △88 97.9% 110.1mm 157.0mm 증가 5월 4,200 4,329 △129 103.1% 53.4mm 8.2mm 감소 6월 4,129 4,170 △41 101.0% 404.5mm 91.9mm 감소 　 <1~4호선 상반기 7억6,100만 명 수송, 하루 평균 418만1,000명> - 호선별로는 2호선 최다, 역별로는 강남역 최다 수송 기록 - 4호선 동작역, 3호선 오금역이 전년대비 증가율 가장 높아 올 상반기 1~4호선 수송인원은 7억6천1백만 명을 기록했는데, 지난해 같은 기간에 비하면 1.8%, 약 1,300만 명(일평균 4만9,000명)이 증가한 수치다. ※ 2012년 상반기 서울메트로 수송실적(단위:천명) 2012년 상반기 서울메트로 수송실적 구 분 2011년 상반기 2012년 상반기 증가율(증가인원) 수송인원 747,830 760,993 101.8% (13,163) 일평균 4,132 4,181 　 호선별로는 2호선이 일평균 208만명으로 가장 많았으며, 4호선(85만3,000명), 3호선(78만6,000명), 1호선(46만2,000명) 순으로 나타났다. 2호선은 49.7%로 전체 수송인원의 절반 가까이를 책임지는 것으로 확인되었다. 지난해 대비 1호선은 소폭으로 줄어든 반면, 2~4호선은 약간의 증가세를 보였다. ※ 서울메트로 호선별 수송 증감 및 점유율(단위: 천명/일평균) 서울메트로 호선별 수송 증감 및 점유율 구분 계 1호선 2호선 3호선 4호선 2011년 상반기 4,132 464 2,045 777 846 2012년 상반기 4,181 462 2,080 786 853 대비(%) 101.2% 99.7% 101.7% 101.2% 100.8% 수송 점유율 100% 11.1% 49.7% 18.8% 20.4% 　 가장 많은 사람들이 이용하는 역은 2호선 강남역으로 하루 13만명을 기록했으며, 1호선 서울역이 10만5,000명으로 2위를, 잠실역이 9만7,000명으로 3위에 올랐다. 신림역, 신도림역이 그 뒤를 이었다. 강남역은 부동의 1위를 지켰으며, 지난해부터 2위에 올랐던 1호선 서울역은 올 상반기에도 2위를 지켜 꾸준한 수송실적을 올리는 것으로 확인되었다. 한편 가장 적은 인원이 이용하는 역은 지난해와 마찬가지로 2호선 신정지선인 도림천역으로 하루 1,575명이 이용하는 것으로 나타났으며, 성수지선의 신답역은 1,776명으로 두 번째로 적은 인원이 이용했으며, 4호선 남태령역(1,872명)이 그 다음을 기록했다. ※ 수송인원 최대·최소역(단위: 명/일평균) 수송인원 최대·최소역 최대 최소 역명 실적 역 평균대비 역명 실적 역 평균대비 ①강 남 역 130,745 명/일 371% ①도림천역 1,575 명/일 4.5% ②서울역(1) 105,210 명/일 299% ②신답역 1,776 명/일 5.1% ③잠 실 역 97,161 명/일 277% ③남태령역 1,872 명/일 5.3% 　 지난해 상반기와 비교해 수송인원 증가율이 가장 높은 역은 4호선 동작역으로 지난해 상반기에 비해 17.2%의 증가율을 보였다. 3호선 오금역도 11.4%가 증가했으며, 신도림역이 11.3%로 뒤를 이었다. 반면 수송인원이 가장 많이 감소한 역은 3호선 지축역으로 18.3%가 줄어들었으며, 2호선 아현역이 11.0%가 줄었으며, 금호역도 6.7%가 감소한 것으로 확인되었다. 수송인원 증가율이 가장 높은 동작역의 경우 9호선 환승, 한강공원과 현충원 방문객 증가 등으로 지난해 3,989명에서 4,674명으로 증가했으며, 지난해 상반기 7,540명이었던 3호선 오금역은 8,399명으로 늘었다. 신도림역은 8만2,799명에서 9만2,160명으로 11.3% 증가했으며, 이어 신사역이 10.9%, 경찰병원역이 9.2% 각각 증가했다. 수송인원이 가장 큰 폭으로 줄어든 지축역의 경우는 전년도 2,714명에서 2,218명으로 18.3%가 줄어들었으며, 아현역은 1만2,761명에서 1만1,353명으로 11.0% 감소했다. 금호역은 1만2,213명에서 1만1,395명(6.7%)으로 줄었으며, 고속터미널역(6.4%)과 양재역(5.03%)이 뒤를 이었다. 특히 수송인원이 감소한 역들은 지축역의 보금자리주택 개발, 아현역 뉴타운 개발, 금호역의 주택재개발 등 주변 지역의 여건 변화가 그대로 수송 감소로 이어진 점이 이채롭다. 고속터미널역의 지하상가 리모델링으로 인한 수송 감소와 동대입구역의 장충체육관 리모델링 영향으로 인한 감소도 비슷한 측면에서 이해된다. ※ 수송인원 최대 증가역 / 최대 감소역 수송인원 최대 증가역 / 최대 감소역 순위 수송인원 증가역 수송인원 감소역 역 명 2012년상반기 2011년상반기 증가인원(비율) 역 명 2012년상반기 2011년상반기 감소인원(비율) 1 동작 4,674 3,989 685(17.2%) 지축 2,218 2,714 496(18.3%) 2 오금 8,399 7,540 859(11.4%) 아현 11,353 12,761 1,408(11.0%) 3 신도림 92,160 82,799 9,361(11.3%) 금호 11,395 12,213 818(6.7%) 4 신사 43,797 39,483 4,314(10.9%) 고속터미널 77,316 82,608 5,292(6.4%) 5 경찰병원 9,977 9,133 844(9.2%) 양재 61,847 65,302 3,455(5.3%) 　 <금요일에는 지하철을~, 금요일에 지하철 최다 이용> - 5월 4일(금), 521만6,000명으로 상반기 최다 수송인원 기록 - 토요일 청소년 수송인원 대폭 감소, 월별로는 5월이 최다 일반적으로 주5일제 근무 확대로 모임이나 약속들이 몰리는 금요일에 지하철을 가장 많이 이용하는 것으로 나타났다. 금요일은 평균 487만명을 기록했으며, 상대적으로 일요일이 261만3,000명으로 일평균 대비 62.5%에 그쳤다. 특히 어린이날을 하루 앞둔 금요일이었던 지난 5월 4일은 상반기 최대 수송일로 하루 수송인원 521만6,000명을 수송했으며, 이는 일평균 대비 124.7%에 달하는 기록이다. 이외에도 상반기 최다 수송일 1~3위 모두 금요일에 집중되어 있다. 요일별 수송 실적은 '금요일>목요일>수요일>화요일>월요일>토요일>일요일>공휴일' 순이다. ※ 요일별 수송 인원(단위 : 천명/일) 요일별 수송 인원 연도 일평균 일요일 월요일 화요일 수요일 목요일 금요일 토요일 공휴일 2012년 상반기 4,181 2,613 4,610 4,656 4,675 4,676 4,870 3,743 2,442 100% 62.5% 110.3% 111.3% 111.8% 111.8% 116.5% 89.5% 58.4% 　 한편, 올해 3월부터 주5일제 수업이 전면 실시됨에 따라 토요일 지하철을 이용하는 청소년의 수가 대폭 감소된 것으로 나타났다. 3~6월을 기준으로 볼 때 지난해에는 하루 평균 34만4,427명이었던 청소년 수송인원이 올해 26만6,553명으로 22.6%나 감소했다. ※ 토요일 청소년 수송인원(3월~6월)(단위 : 명/일) 토요일 청소년 수송인원(3월~6월) 구분 2012년 2011년 증감인원 수송인원 266,553 344,427 △77,874 증감비율 - - △22.6% 　 월별로는 5월이 일평균 432만9,000명으로 가장 많았으며, 이어 3월, 4월 순으로 나타났다. <전체 수송인원의 12.9%가 무임 수송> - 경로승차 이용비율 1호선이 가장 높아, 상위 5개역 모두 1호선 법률에 의해 만 65에 이상의 노인, 장애인, 국가유공자 등을 대상으로 하는 무임수송인원은 일평균 39만 7천명으로 전체 수송인원의 12.9%를 차지했으며, 지난해 상반기와 비교해 3% 증가하였다. 무임수송은 경로 75.7%, 장애인 22.8%, 국가유공자 1.5% 순으로 분포되어 있다. 특히 고령화 사회의 진행으로 매년 지속적으로 증가하는 추세이며, 이러한 무임 수송을 운임으로 환산할 경우 상반기 기준 810억원에 이른다. ※ 최근 무임수송 인원(단위 : 천명, 백만원) 최근 무임수송 인원 연 도 승차인원 무임승차인원 승차인원 대비(%) 무임승차 환산금액 상반기 일평균 상반기 일평균 '10년 상반기 543,170 3,001 67,673 374 12.5 68,756 '11년 상반기 550,797 3,043 70,131 387 12.7 71,172 '12년 상반기 558,568 3,069 72,245 397 12.9 80,935 　 한편, 경로승차의 경우 이용비율이 1호선이 가장 높은 것으로 확인되었다. 경로승차 비율이 높은 상위 5개역이 모두 1호선에 집중되어 있다. 제기동역의 경우 경로승차인원이 전체 승차인원 대비 40.9%에 달해, 이용승객 100명 중 40명 이상이 경로무임승차인원인 셈이다. 이외에도 동묘앞역은 30.9%, 청량리역은 25.6%, 종로5가역은 25.5%, 종로3가역은 24.0%가 경로무임승차인원으로 확인되었다. ※ 상반기 역별 경로승차 점유율순위(단위 : 명/일) 상반기 역별 경로승차 점유율순위 순위 역명 승차인원 경로인원 점유비율 1 제기동 19,627 8,031 40.9% 2 동묘앞 8,782 2,710 30.9% 3 청량리 34,457 8,815 25.6% 4 종로5가 27,104 6,921 25.5% 5 종로3가 8,959 2,147 24.0%